Перевізникам буде вигідний е-квиток, бо отримуватимуть плату за пільговиків – Олександр Кулепін
- Понеділок, 11 грудня 2023
Львівська область першою у державі запровадила електронний квиток у всіх приміських та міжміських автобусних маршрутах. Жодних бюджетних коштів на це не витрачали. Проєкт реалізували повністю коштом інвестора, а це приблизно 40 млн грн.
Про це в Про це у програмі Олега Радика «Go про» розповів заступник голови Львівської ОВА з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Олександр Кулепін.
За його словами, це досягнення, бо Львівщина перша в Україні, яка спромоглась пройти весь цей шлях. Він починається від юридичної частини, яку ініціювали в Львівській ОВА і разом пройшли з Мінюстом всю регуляторну політику.
При цьому, посадовець зазначає, що насправді це автоматизована система оплати проїзду на транспорті. А е-квиток – лише частина цієї системи. Крім нього, ще є дистпетчеризація, фіскалізація і багато інших складових. У проєкт інвестор вклав 40 млн грн.
«Інвестор на цьому буде заробляти. Він інвестує кошти, він взяв всі ризики по запровадженню цієї системи, по роботі з водіями. Ми не вкладали жодних публічних фінансів, ні з бюджету, ні з чого. Це були кошти інвестора. Тепер, коли він це запустив, він бере 3-4-5-10%, в залежності від транзакцій. Він утримує систему і тепер на ній заробляє мінімальні комісії», – пояснює Олександр Кулепін.
Він переконаний, для мешканців це буде простіше, особливо для тих, хто не носить готівку. Система побудована за моделлю безготівкової безконтактної оплати «Check-In/Cheсk-Out». Достатньо буде прикласти смартфон чи картку при вході в транспорті та виході, щоб пристрій зчитав і порахував відповідно до обраного маршруту оплату за відстань.
Впровадження нової системи відбувається не без труднощів. Наприклад, зараз деякі водії забувають розпочати сесію вранці чи закрити її ввечері. Але в адміністрації до такого готові, бо таке часто буває при впровадженні нової системи.
На думку посадовця, перевізники мають бути «за» нововведення, навіть попри те, що від них відібрали ринок, який працював «на сіро», а зараз обліковується.
«З однієї сторони ми не сильно питали чи їм то цікаво. А з іншої – у них є інтерес, бо вони здійснюють перевезення деяких категорій осіб безкоштовно, і вони завжди мали би за ці перевезення мати компенсації від громад. А громади – від уряду чи Держбюджету. Тобто, завжди, коли вони йшли до громад, ті казали: «Покажіть мені статистику перевезених осіб, якій ми можемо довіряти, а не кажіть нам 2000 за місяць». Зараз з цією системою у них з’явиться статистика. Самі перевізники нас постійно питають, коли громади нам почнуть платити. А ми зі свого боку адміністрації вже працюємо з міністерствами, щоб вони забюджетували ці кошти», – пояснює посадовець.
Крім того, водії зараз не відволікаються на пасажирів, не рахують гроші під час їзди. Ще й власники бізнесу тепер бачать, який маршрут скільки заробляє.
Кулепін також анонсував певні нововведення вже в новій системі оплати за проїзд. Зокрема, ще в грудні планують запровадити знижку до 20% для тих, хто розраховується карткою платіжної системи Visa.
