У Львові на площі Міцкевича буде підземний паркінг: рішення львівських депутатів
- Понеділок, 29 травня 2023
Дорогу позаду пам’ятника Адамові Міцкевичу приберуть, а під землею збудують паркінг. Відповідне рішення прийняли депутати Львівської міської ради на сесії. За ухвалу проголосували 39 обранців. Щоправда, мешканці центральної частини та водії впевнені: якщо на площі Міцкевича на дві дорожні смуги поменшає, то заторів побільшає. Не кращою буде і екологія через загазованість повітря.
Про це йдеться в програмі «ОЧІ» на «Першому Західному».
Водій кур’єрського служби Петро Клімашевський щодня відвозить пакунки клієнтам. Чоловікові часто доводиться проїжджати площею Міцкевича. Він каже, що не завжди встигає доїхати до конкретного місця.
«Зараз є дуже важко. Я хвилин 40 витрачаю, буквально, щоб від Соборної доїхати до Оперного театру. Просто стоїш на одному місці. Якщо вони заберуть цю смугу, то буде для Львова ще гірше», – говорить він.
Нагадаємо, неподалік пам’ятника Міцкевичу будують готель, в підвалах якого знайшли історичні мури, їх законсервували. Відповідно, підземного паркінгу в готелі побудувати вже не можуть. Відтак, міські чиновники вирішили облаштувати паркування автомобілів під монументом Міцкевича. Частину місць пообіцяли для готелю. Рештою користуватимуться львів’яни. Тільки думку останніх не врахували. Громадські слухання стосовно будівництва підземного паркінгу або відкладали, або запрошували не усіх.
«Я намагався прийти на це громадське слухання, але потім виявлялось, що його раптово переносять невідомо на коли. Ті люди, які дізнались про інше громадське слухання і прийшли на нього, мали показати прописку, що вони приписані на площі Міцкевича. Дивна ситуація виникає. Я, як мешканець Львова, приписаний не на площі Міцкевича, а на Театральній, наприклад, не користуюсь площею Міцкевича чи як?», – обурюється голова ініціативної групи мешканців центральної частини Львова Назар Тимняк.
У міській раді пояснюють: позаду пам’ятнику Адамові Міцкевичу дорогу приберуть задля створення громадського простору. Зараз там рух в обидва боки на п’ятьох смугах. Згідно з проектом, їх кількість хочуть скоротити до трьох: одну використовуватимуть для громадського транспорту, дві – для автомобілістів.
«Є князя Романа одна смуга, є Галицька. Згадайте перехід навпроти Галицького ринку. Там є одна смуга, яку ми переходимо. Це все є одна смуга руху. Для чого там дві? Зараз, при нинішній ситуації, якщо ти виїхав на площі Міцкевича без клаксона, рахуй, ти пропав. Це як Мумбай», – говорить головний архітектор Львова Антон Коломєйцев.
Хто і коли будуватиме підземний паркінг – в міськраді не кажуть. Але відомо, що такі паркінги коштують мільйони євро.
«Це не означає, що цей паркінг місто зобов’язане збудувати своїм коштом. Це визначається інвестиційними договорами. Якщо такий договір буде розглядатись – тоді умови, звичайно, мають бути вигідними і для міста і для потенційного інвестора», – додав Коломєйцев.
Відтак, він обіцяє, що будуватимуть підземний паркінг не за бюджетні кошти. Основне фінансування має забезпечити інвестор, який і визначатиме скільки і для кого там буде паркувальних місць.
