У Львові розпочали ремонт аварійного шляхопроводу на Кульпарківській

Скрин з відео: Перший Західний

У Львові нарешті розпочали ремонт аварійного моста на вулиці Кульпарківській. Він триватиме поетапно, аби не зупиняти рух транспорту повністю.

Про це повідомляє Перший Західний.

«На замовлення департаменту Львівською політехнікою було зроблено обстеження цього моста. І виявилося, що деякі несучі конструкції зазнали пошкоджень. Зокрема, є корозія колон, які потрібно відремонтувати, знищене водовідведення», – розповіла директорка департаменту житлового господарства та інфраструктури Оксана Пригода.

Скрин з відео: Перший Західний

Першою перекриють смугу, якою можна дістатися з Володимира Великого до Городоцької. Після її ремонту на черзі смуга в протилежному напрямку. Фінальною буде – середня частина дорожнього полотна.

«Ми будемо старатись по мінімуму обмежувати рух. Завжди буде по одній смузі в кожному напрямку збережено», – пояснив начальник управління інженерного господарства департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Іван Матківський.

Скрин з відео: Перший Західний

Пішоходи можуть користуватися однією зі смуг руху. Також комунальники наголошують, що перейти можна і під мостом, спустившись сходами.

Львів’яни кажуть, що давно чекали ремонту, бо боялися, що аварійний міст може обвалитися.

«Коли ти зупиняєшся на мості, то відчуваєш вібрацію. Тому, думаю, він в аварійному стані. Потрібно його реставрувати», – каже львів’янин.

«Міст, звичайно, нам треба робити, тому що Львів розширюється і нам не тільки його треба ремонтувати, але і всі інші, які є в місті», – зазначив мешканець міста.

Скрин з відео: Перший Західний

Тендер на ромент шляхопроводу виграла компанія ТзОВ «ВК РЕММ», яка вже має подібний досвід виконання робіт у Києві та Дніпрі. На ремонт аварійного моста з резервного фонду міського бюджету виділили 24 млн грн. Роботи планують завершити до кінця жовтня.

Нагадаємо, 15 січня цього року мерія заборонила рух великогабаритного та вантажного транспорту через міст у зв’язку з відшаруванням бетонних балок та корозією арматури.

Руслан Іванюк, Юрій Кісь, телеканал Перший Західний

Новини